計程車行長期濫收高額掛牌費用的亂象層出不窮，部分司機甚至須掏出高達35萬元的鉅款才能拿到車牌。交通部於今（11）日正式公告修法，明文禁止車行收取任何未經主管機關核可或非合約約定的不當費用，並明訂若有溢收情事必須如數退還；該項新規將於8月13日起生效，違者最高可處以9萬元罰鍰，嚴重者更將面臨停業甚至廢照的處分。
長期以來，由於地方政府始終未妥善評估與檢討合理的牌照發放量，致使空車額大多掌握在車行業者手中，原本無須花費即可獲取的空車額度，竟被車行作為有價資產交易，導致部分新手駕駛被迫繳納最高高達35萬元的牌照費用，極為不合理的收費引發爭議。為了根治此類問題，交通部今日正式公布《汽車運輸業管理規則》第91條之1以及《汽車運輸業審核細則》第6條的修正案。
交通部說明，本次修法明確劃出紅線，嚴禁車行向駕駛人收取未獲核准或契約未列載的不合理規費、強迫駕駛買車，或是指派特定的機構來承辦貸款與保險等其他不當約束。與此同時，新法也建立起行政管理費用的標準審查與公開機制，規定相關合約及開立之收費收據皆須完善保存以備查驗。
至於車牌汰舊換新的替補時間限制，此次修法將原本的3年大幅縮短至1年，僅允許申請展期1次且以最長1年為限，藉此落實牌照額度的監管，防止車牌遭長期閒置囤積。交通部強調，倘若車行涉有不當收費且未把溢收款項退還給駕駛，主管機關將依規定開罰9千元以上至9萬元以下罰鍰，情節嚴重者更會面臨勒令停止部分營業與撤銷營業執照的處分，新規預計於8月13日正式上路，盼能保障駕駛權益並整頓產業風氣。
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