中国国产C919客机周三（8月12日）完成首次国际商业飞行。法新社评述说，这是北京向着挑战波音、空客数十年来主导地位迈出的具有象征意义的一步。
（德国之声中文网）C919被视为波音737或空客320潜在的竞争者，不过，该窄体客机尚未获得欧美监管部门认可。
北京希望通过国产客机降低对外国技术的依赖，并逐渐立足全球市场。
国有中国商业飞机有限责任公司（COMAC）制造的C919客机，由国航运作，周三下午3时17分飞离北京。据公开的飞行数据，于4时58分在蒙古首都乌兰巴托降落。
在北京首都国际机场，一位名叫胡远（音译）的乘客向法新社表示，乘坐国产飞机飞行国际航线令他感到自豪。“我希望我们的国产飞机继续改善舒适度和总体乘客体验，甚至超过波音和空客”，这位40岁的男士说道。
据新华社7月报道，连接北京和乌兰巴托的国航该航线将每日来回。
C919于2023年5月完成首次商业飞行，从上海飞往北京。此后，该飞机定期被用于国内商业航线，以及内地和香港之间。
2024年及2026年，中国商飞公司在新加坡航空展展出了C919，2025年则在迪拜航空展展出该飞机。
中国商飞较小的C909客机已经开始踏足国外市场，该飞机可容纳78-97名乘客。
