中國電動車廠理想汽車（LI-US）傳出將自研晶片版圖從車端延伸至雲端。根據《晚點Auto》引述業內人士報導，理想目前正探索開發雲端推理晶片，專案仍處於早期階段，初步規劃延續智慧駕駛晶片採用的「資料流架構」。若後續研發順利，未來可望分擔部分原由GPU負責的雲端推理工作，包括智駕模型資料處理、模擬測試及大語言模型請求等，模型訓練則仍交由專用訓練晶片處理。
知情人士指出，若將車載NPU運算架構結合多晶片封裝、高頻寬記憶體（HBM）及高速互連技術，可讓車端與雲端共用部分硬體架構、軟體工具及開發經驗，有助減少重複研發成本。不過，車端晶片主要著重低功耗及固定工作負載，雲端推理則須面對大量且波動劇烈的運算請求、動態批次處理及叢集調度，因此整體成本、運算效率及軟硬體協同能力，都將成為開發關鍵。
理想汽車晶片團隊近期也傳出人事異動。《晚點Auto》指出，晶片軟體研發負責人金一華及晶片前端設計一組負責人戴頡均已離職，兩人原先皆向算力單元負責人羅旻匯報。目前雲端推理晶片仍僅處於探索階段，尚未確定是否正式立項及進入量產，相關人事變動是否影響後續開發進度仍待觀察。
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