〔記者林菁樺／台北報導〕台電18日「地下線路更新」記者會，因應城市發展，早期建置的地下線路陸續進入更新階段，區域供電能力也須配合用電需求同步調整，台電盤點六都優先改善區域，橫跨18個行政區，將編列50億元，兩年內盼能完成地下線路更新計畫，強化城市電力韌性。

台電表示，1960年代台北市忠孝西路一帶首次實施線路地下化，早年下地的纜線已有數十年的運轉歷史。隨城市經濟發展，都會區的民生及商店用電需求大幅增加，部分線路已超出當年供電規劃容量，因而面臨燒損、故障等問題，為確保城市電力韌性與民眾用電品質，台電動員六都10個區處，依據設備年限、負載成長、地下空間條件等關鍵指標，盤點18區優先改善區域，推動地下線路更新計畫。

台電配電處長饒祐禎指出，下地的線纜一條線有五層包覆，沒有被挖到，還是會很耐用，但饋線已超過三十年，還是需要更新汰換。台電也盤點，都會區地下空間須同時容納電力、自來水、瓦斯等管線，搶修過程中台電常遇到管道遭道路、下水道等工程挖損，因而須先開挖路面、修復管道後才能更換線路，導致復電時間延長。此外，部分管線高度密集區域已出現容量不足情況，甚至面臨「舊線路無法抽出更換、新線路無空間可佈設」，導致線路更新難度大幅提升。

為克服外力影響與空間飽和現況，台電採取「建新換舊、分段切換」策略，先於地下空間尚足路段建置新管路與備援線路，並透過備援線路供電至地下空間飽和區域，以分段開挖更新既有老舊線路，有效降低施工期間的供電影響，針對地下線路更新，台電盼與地方政府深化合作，協調夜間或較長時段施工許可，以降低交通衝擊，並跨單位整合公共工程資訊，避免道路重複開挖，妥善利用地下空間；推動都更或新開發重大工程時，盼於規劃期即預留線路共同管道及變電所等電力設施空間，除提升區域備援彈性，更可為未來產業用電需求預作準備。

台電副總陳銘樹指出，既有下地線纜要更新，就像是穿衣服、改衣服，不像是新大樓直接拉線簡單，且下地成本高於架空10倍到12倍，是很困難工程，但非做不可的工作。台電也建議，共同管道各縣市都有在推廣，國內已經有130幾處在施作，並完成100多處。舉例來說，台北市最有名就是市民大道就是共同管道，因為容量夠大，大巨蛋落成時也是直接拉新的線路，而非汰舊換新，是相當成功的共同管道示範案。