高雄國際機場是南台灣最主要的空運樞紐，目前正展開大規模整建工程，交通部預計總共投入880.8億元，在高雄機場分兩期建設年容量達1650萬人次的全新集中式航廈。交通部民航局公布最新興建進度，目前1-1期的「東側立體停車場統包工程」及「A滑行道北移統包工程」均在施工中，1-2期「站前交通改善工程」也已於7月21日上網公告招標。

民航局說明，去年動工的東側立體停車場新建工程目前進度順利，後續計畫亦已逐步展開。民航局指出，計畫項下各分項工程已按計畫時程陸續展開，為了完成這座融合「綠建築」與「智慧機場」概念的現代化地標，民航局與工程團隊正全力推進新航廈主體工程的細部設計工作，設計內容不僅深刻融入南台灣的海洋意象，更精細規劃了未來旅客報到、安檢、出入境的流暢動線與科技應用，是決定未來新航廈服務品質的關鍵。

民航局坦言，新航廈工程最大的挑戰是採取「先建後拆、半半施工」的方式推進，在維持機場正常營運下施工，旅客服務不能中斷，所以施工工序及介面整合複雜度極高，民航局將妥善規劃各階段的交通維持計畫，將施工期間對現有旅客及周邊交通的衝擊降到最低，新航廈主體工程亦已完成細部設計期中階段，持續進行期末深化作業。

民航局強調，高雄機場為我國南部地區重要國門，因應南部地區的持續發展，以及後疫情時代的運量復甦，交通部已請民航局積極推動高雄機場新航廈建設作業，滾動檢討新航廈設計，建設全國指標型智慧綠色機場，打造南部國門新意象。

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