〔記者董冠怡／台北報導〕台北捷運拆柱撤椅引發爭議多日，市議員黃瀞瑩1日於市政總質詢批評「拆錯地方」，最該拆的是親子車廂。她說，北捷親子車廂尖峰時段依然滿載，又沒人讓位，甚至沒有空間停放嬰兒車，跟一般車廂沒兩樣；市長蔣萬安要求北捷重新檢視內裝設計，參考日本地貼明確標示，服務更貼心。
黃瀞瑩表示，北捷親子車廂包括自己在內很多人覺得只是多了可愛壁貼、搭電梯時離車廂較近，然進入車廂後又是另外一個世界。通勤尖峰無位可放嬰兒車，還有媽媽揹著孩子站在窗邊，無人讓位。近期空間優化列車因拆柱撤椅、拉環不足引發討論，「拆錯地方了，其實最該拆的可能就是親子車廂！」應有更多空間提供放置嬰兒車、作為無障礙空間等多元利用。
黃瀞瑩進一步指出，雖然車站和車廂有貼親子車廂的標示，實際上家長們「看了搖頭，真的不知親子友善在哪裡？」不要只有考量壁貼等視覺呈現，拉環高度、座椅規劃與出入動線等設計要更貼心，參考日本、韓國地鐵車廂內部鋪上地貼明確標示，告知其他乘客優先禮讓嬰兒車、行動不便者和輪椅族。
她也提到，市府宣稱親子車廂試辦完成，調閱數據資料卻發現，除了板南線全車隊42輛，淡水信義線4輛、中和新蘆線6輛、松山新店線2輛，數量稀少宛如抽樂透，誰會知道今天能否搭到可停嬰兒車的親子車廂？既然要做為何不做到底？
蔣萬安回應，會請台北捷運公司排定期程，針對這幾條捷運路線逐步改進並優化親子車廂，可拆者保留嬰兒車停放空間，參考日本標示做法，一目瞭然，以及重新檢視內裝設計。
