生活中心／唐詩晴、李奇、林莉、戴亞倫 日本-台北報導
台灣高鐵新世代列車首列N700ST，日前在日本的山口縣日立笠戶工廠，舉辦新車出廠典禮，首度亮相，也象徵高鐵2.0準備迎接下個20年。高鐵也預告，新列車也將搭配新世代班表，明年起高鐵將展開20年來，最大規模的改點與五度增班，每週班次將大幅增加到1，400班，甚至會有超級直達車。
全新出廠的高鐵N700ST，座椅多了腰部支撐，閱讀燈改裝到座椅上，還升級成一大、一小雙桌面，全車配備充電插座、座位上方行李架加深，乘坐體驗大升級。
交通部長陳世凱vs.台灣高鐵董事長史哲（7.30）：「明年七月就準備投入營運了。」
高鐵向日本採購12組新世代列車，第一組預計8/15抵台，明年7/1正式上線營運，交通部長陳世凱、高鐵董事長史哲，搶先赴日體驗商務車廂，高鐵官方臉書最新PO出開箱影片，連立委都比大拇指。
交通部長陳世凱、高鐵董事長史哲，開箱N700ST商務車廂。（圖／民視新聞）
立委（民）林俊憲：「我覺得非常讚耶這個大家一定非常期待。」
立委（民）許智傑：「其實要裝咖啡、裝水有時候多一個比較方便。」
立委（民）徐富癸：「也增加了許多的行李放置的一個空間，是一個很方便的服務。」
專為台灣打造的「至尊雙翼型」車鼻，有效降噪、降風阻，潔白塗裝，搭配橘、黑曲線，一路延伸車身，讓13公噸重的列車，在時速300公里高速行駛中，也能展現流線與科技感。
台灣高鐵董事長史哲：「新車陸續上線後台灣高鐵每週班次，將從現在的1134班逐步增加到1400班，提升尖峰的運能達到25%以上，未來的兩三年，首次營運兩種車型，進行大的班表的改變。」
「新世代班表」將是台灣高鐵近20年的營運史上最大規模的列車改點。（圖／民視新聞）
新世代班表，堪稱自高鐵通車20年來，最大規模改點，預計採「一次改點、五次增班」，最快今年第四季公告新班表、明年初實施，將優先解決北部路段壅塞問題，包含加開台中以北夜間車次，尖峰時段每小時增開2班南港-台中列車，約每10分鐘一班隨到隨搭，提升長程運輸，南北「超級直達車」，以及雲林、嘉義直達台中和台北的直達模式。