[NOWNEWS今日新聞] 台中捷運機廠周邊重劃區受惠捷運路網、好市多商圈及人口移入，近年成為建商布局重點。深耕台中37年的大城營建機構，也在此重金佈局近8000坪土地。然而，相較於購地規模，其背後「鎖定千坪大基地、低密度住宅區」的選地心法，透露出「寧疏勿密」邏輯，在發展迅速與機能充沛的機捷特區，以低密度居住體感取勝。
台中機捷特區土地使用分區包括住二之一、商二、特商及休閒服務專用區，其中住二之一的建蔽率與容積率相對較低，建築量體與開發強度受到限制。對建商而言，雖然可銷售樓地板面積較少，卻有利於增加建築退縮、綠化及開放空間，成為市場訴求居住品質的切入點。
根據市場調查資料，大城營建在機捷特區已購土地，多數位於住二之一分區，單筆基地約1188坪至1775坪；已推出的社區戶數約174戶至243戶，規模多控制在200戶上下，與市區常見的高密度大型社區有所區隔。
基地臨路條件也是業者選地的重要考量。大城營建目前布局的土地，多數具有雙面或三面臨路條件。房地產業者指出，多面臨路除有助於建築採光、通風及棟距安排，也能提高人車分流與出入口規畫的彈性；若配合建築退縮及植栽，可改善住宅與道路間的緩衝空間。
以已推案的「大城吾界」為例，基地面積1323坪、三面臨路，規畫190戶純住宅，未設置店面。尤其面東、面北的棟距開闊無阻，基地四周規劃結合綠意植栽的寬敞人行道空間，塑造出整體性質感街廓，也相對維持相對寬鬆的居住密度。此外，規劃禮賓迴車道，減少人車動線侷促困擾，正是大城「先選基地體質，再談規劃設計」的選地邏輯。
此外，「區域深耕」也是大城營建永續經營的關鍵策略。大城營建在溝背段仍持有約1775坪住二之一土地，碧柳段另有約906坪商二土地尚未推案。有別於一次性短線消費思維，大城營建選擇長期在地經營，將工程品質、交屋檢驗至售後服務等，公開在住戶與市場的檢視之下，成為開發商不得不持續精進、勇於負責的甜蜜負荷。