台中清泉崗基地周邊8日驚傳無人機飛行事件，空軍司令部表示，晚間7時37分發現機場周邊有無人機活動，疑危及飛安，隨即通報航警及飛管單位並暫停起降，確認無人機離開管制區後，晚間8時2分恢復作業，期間影響民航班機2架次、軍機8架次。不過，相關說法與地方單位資訊出現落差，台中市警局清水分局重申，早在傍晚5時許就接獲軍方通知，並派員前往和睦路、中航路一帶巡查，持續守望至晚間7時30分許，期間始終未發現無人機蹤跡。
除了發現時間兜不攏，案件移送單位也引發疑問。空軍原稱已移請航警局調查，但航警局指出，由於無人機是在機場外空域飛行，實際轄區應屬清水警分局。台中國際機場則表示，接獲無人機通報後立即啟動SOP，機場一度關閉約20分鐘，當中有一班從澳門飛往台中的航班受到影響，原定晚間8時10分抵達，延後約20分鐘；與空軍所稱影響2架次民航班機的說法也有所不同。
至於未來如何防堵無人機擅闖機場及軍事基地周邊，弘光科技大學無人機產業暨訓練發展中心主任郭俊良表示，可考慮透過干擾設備、電子圍籬等方式強化反制，但機場周邊電波環境複雜，若使用強力干擾訊號，可能連帶影響塔台通訊及導航系統。因此，如何在有效阻絕違規無人機的同時，兼顧航空通訊與飛機起降安全，將是航管單位導入反制設備時必須審慎評估的關鍵。
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