台南鐵路地下化第一階段即將完工通車，交通部鐵道局昨（10）日晚間舉行台南市區鐵路地下化工程的台南車站揭牌儀式，總統賴清德、交通部長陳世凱、台南市長黃偉哲等官員都到場見證。陳世凱也揭露，若順利通過履勘，最快可於10月17日夜間進行軌道切換，自10月18日起將鐵路移入地下，達成第一階段通車目標。

賴清德擔任台南市長期間，是台南鐵路地下化重要推手，他特別向全體台南市民以及鐵路拆遷戶表達感謝，他坦言其中有自己的好朋友非常反對拆遷，因而投入抗爭。他可以理解對方的心情，因為那棟房子是由擔任建築師的先生所蓋，承載著夫妻之間及全家人的情感。在工程持續進行、房屋進行拆遷的過程中，他內心始終惦記著這些住戶，與住戶面對面溝通、聽他們訴說種種故事。因此，他也要向當時反對拆遷的住戶表達歉意，感謝大家的成全。

陳世凱表示，新站揭牌後即進入通車整備最後階段，未來新站與舊站並非取代關係，而是共同服務臺南市民。配合鐵路地下化，原有鐵道路廊將轉化為約30公尺寬的綠園道，串聯自行車道、人行空間及綠地；同時，地下化工程將改善沿線23處交通瓶頸，逐步消除平交道、地下道及陸橋所形成的交通阻隔。

黃偉哲則說，台南鐵路地下化歷經長期推動與溝通，更是台南城市發展新的歷史起點。隨著鐵路地下化，過去阻隔城市的鐵道路廊將逐步釋放，達到城市縫合的效果；未來新、舊車站也將相互銜接，舊車站不只是保存下來的國定古蹟，更將成為旅客進入地下化車站、前往月台的重要空間，讓百年古蹟持續融入市民與旅客的日常生活。

鐵道局說明，自1900年「台南駅」通車以來，台南車站始終是幾代臺南人共同的「回家的樣子」。因此，新車站以謙卑、不競逐的態度面對百年古蹟，站體採低矮水平量體，維持既有車站天際線，以約14公尺高的大頂棚及下沉廣場串聯站前空間，透過退讓與留白襯托百年古蹟；站區並配置商店街及公共廣場，將歷史場域融入現代公共生活，打造兼具交通、休憩及生活機能的「府城會客廳」，同時導入中、英、日、韓四語標誌導引系統，提升國際旅客使用便利性。

台南車站全新站名牌的設計有別於一般台鐵車站，將古城建築的輕盈感與鐵道工業的厚實感融於一體，從赤崁樓、孔廟等古城建築「歇山重檐」屋簷擷取曲線意象，融入字體筆畫；並將鐵軌斷面輪廓融入字體構造，將府城歷史與鐵道文化濃縮於車站門面，成為台南專屬的城市印記。

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