北北基計程車恐再漲價！現行起跳價85元才上路逾3年，台北市計程車客運商業同業公會已向雙北計程車運價審議委員會提案，起跳價擬一口氣調高至110元、漲幅約29.4%；塞車延滯計費也擬從每60秒5元縮短至45秒5元，另首度提出颱風豪雨假期間每趟加收50元。公會強調，目前僅是提案，實際費率仍須經運價審議委員會審議。

北北基計程車自2023年調整運價後，目前起程價為85元，公會此次主張調高至110元，續程則維持每200公尺加收5元不變，若與提案110元計算，起跳價將增加25元，漲幅約29.4%。公會解釋，近年車輛、保險、維修、能源及人力等營運成本增加，其中司機換車成本明顯攀升，過去購車約需50萬至60萬元，如今約要90萬元，因此希望提高起跳價，增加駕駛汰換車輛的意願。

目前車速低於時速5公里時，延滯計時為累計每60秒加收5元，公會提案縮短至每45秒加收5元。公會說，台北市不少道路施工，加上部分路口紅燈秒數較長，駕駛耗費不少營運時間，因此提出縮短延滯計費時間。

夜間加成也在調整之列，公會提案從現行每趟加收20元提高至30元。春節加價則擬「加錢又加天數」，從現行春節連假前3天至連假最後一天、每趟加收30元，希望提前至連假前5天開始，且每趟加價提高至50元。

公會說明，春節連假期間不少台北市民返鄉或出國，市區載客量反而減少，但連假前送禮等搭車需求增加，因此希望將加價時間提前2天。

另，公會主張，政府因颱風或豪雨宣布停班期間，因道路行車風險提高，計程車駕駛若出勤載客，每趟可額外加收50元。

公會強調，相關提案是出於維持駕駛合理收入與大眾運輸穩定營運的務實考量，最終的調整幅度與實施細節，仍須經由雙北計程車運價審議委員會開會審查與討論後方能定案。