台北市計程車客運商業同業公會提報雙北計程車新運價，起跳價擬從現行85元調高至110元，並首創颱風豪雨期間加收50元。新北市交通局指出，因涉及計費系統修改，待方案確定後後續作業仍需約3至4個月。
由於現行北北基計程車費率自2023年調整後已實施逾3年，台北市計程車客運商業同業公會指出，近年各項營運成本明顯增加，過去司機換一輛新車約需50至60萬元，如今已高達90萬元，成為業者與駕駛的沉重負擔。為提高司機換車意願並維持服務水準，公會向運價審議委員會提出新版運價調整方案，漲幅約25元。
除了起跳運價調整，公會也針對其他費率提出改革。考量台北市道路施工頻繁、路口紅燈秒數長，導致駕駛在路口耗費大量時間，公會提案將延滯時間計算基準從現行60秒縮短為45秒，以更公平反映駕駛的等待成本。至於續程的里程計費基準200公尺與單價5元，則維持現行規定不變。
根據《聯合新聞網》報導，新北市交通局長鍾鳴時表示，市府會進一步精算成本增減，再評估合理的調整幅度。此外，交通局說明，若調整雙北計程車運價，還涉及約5萬6000輛計程車的APP與計費表修改，加上敬老愛心卡補助點數是否同步調整等配套，因此整體作業仍需約3至4個月，整體期程目前仍在討論中，待方案確定後將另行公布。
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