特斯拉人形機器人Optimus迎來重大進展！根據外媒最新報導，特斯拉的Optimus產能展現強勁爆發力，截至上個月底，每週產量已由第二季的「數十台」躍升至「數百台」，規模成長高達10倍。不過，面對年底挑戰週產千台的宏偉目標，生產線上的硬體組裝與軟體自主性仍面臨不少挑戰，市場傳出特斯拉在初期商業化佈局上，可能採取「只租不售」的策略。

備受市場矚目的特斯拉人形機器人計畫正加速推進。知情人士透露，特斯拉目前正利用位於美國加州弗里蒙特（Fremont）工廠、原先規劃給Model S與Model X產線的空間來建立專屬的Optimus產線。

管理層已向員工發布指令，希望在今年底前打造出一條連續自動化產線，將週產量一舉推升至超過1,000台。

然而，從概念走向大規模量產的道路並不容易。報導指出，由於Optimus的零組件尺寸遠比汽車微小，且裝配精度要求極高，導致部分新開發的自動化設備在實際運作時，無法穩定確保零件精確對齊。

此外，為了實現馬斯克強調「如人手般靈巧」的目標，機器手與前臂包含超過100顆螺絲及小型零組件，目前仍高度依賴人工組裝，加上機器手的耐用性與觸覺傳感器可靠性，都成為產能爬坡過程中的主要絆腳石。

除了硬體製造上的難題，在軟體與通用自主作業能力方面，Optimus與真正走入複雜商業場景仍有一段差距。目前在弗里蒙特工廠生產的V3機型，雖然換上了更輕的機身與升級後的相機配置，但主要仍集中在有人監督的特定測試區域執行指定任務，尚無法在陌生的外部環境中自主處理各類工作。

由於現階段的Optimus高度依賴針對特定任務的訓練與編程，面對未經訓練的情況時表現可能難以預測，特斯拉因此擬定了審慎的商業化策略。據悉，特斯拉計劃先將早期機型「出租」給作業環境與自家工廠相近的商業客戶，而非直接對外銷售。

透過租賃模式，特斯拉能在發現問題時將機器人召回廠內升級機械部件，並持續收集實際運行的大數據來精進AI系統，藉此穩健推進人形機器人的商業化落地。

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