中秋節、教師節4天連假今（28）日進入收假高峰，高鐵北返人潮持續湧現。交通部長陳世凱今日中午前往高鐵台中站「前進指揮所」視察疏運情況。面對這波連假高鐵單日34.8萬人次創歷史新高，以及自由座候車、排隊動線等問題引發旅客關注，陳世凱表示「旅客的聲音，我們都有聽到」，已要求高鐵在疏運結束後，針對自由座安排、候車動線、現場資訊及運能配置進行整體檢討。
今年中秋連假高鐵人潮從第一天就衝破紀錄，9月24日單日旅運量達34.8萬人次，創通車營運以來單日新高，其中南下旅客更首度突破20萬人次。隨著今日進入收假高峰，高鐵預估越晚北返人潮越多，上午11時起就在台中站成立前進指揮所，全力因應「超尖峰」疏運。
陳世凱中午在高鐵董事長史哲陪同下前往台中站，從月台自由座排隊、旅客引導，到列車抵站後的清潔整備及車站人流疏導逐項了解。
陳世凱表示，這次連假旅運需求相當集中，運量創新高也代表第一線承受更大壓力，因此除了確認疏運整備，也向第一線人員表達感謝。
針對月台自由座排隊情況，陳世凱要求，人潮集中時應增加現場服務及說明，讓旅客清楚掌握排隊位置、可搭乘班次及現場動線，降低資訊落差及人流交錯。
至於這幾天旅客關注的自由座安排、候車時間及乘車體驗，陳世凱表示，「旅客的聲音，我們都有聽到。」除了先將眼前收假人潮順利疏運完畢，也已要求高鐵公司在連假疏運結束後，全面檢視自由座安排、候車動線、現場資訊及運能配置，在提高運能的同時，也要改善旅客乘車體驗。
因應今日北返人潮，高鐵也持續加碼運能。交通部表示，本次收假疏運原訂加開58列次，包括北上42列次、南下16列次，今日下午再依人潮臨時增加4列次北上列車，合計加開62列次；台中站每小時都有北上發車、各站停靠的列車，自由座最多增加至9節。
高鐵今日更首度採取新的列車調度方式，包括將8班南港至台中的南下區間列車，抵達台中後直接停靠北上月台，縮短約1小時整備及折返時間；下午1時起另機動加開4班北上全車自由座列車，其中2班首度從嘉義站發車，加快疏運嘉義、雲林、彰化及台中等站北返人潮。
台鐵也同步增加運能分流。除了原先加開彰化至七堵區間快車及安排4列新自強號增停新烏日站，今日下午再加開彰化至七堵1列自強號及1列區間快車，晚間又追加2列自強號增停新烏日站，總計6列自強號增停新烏日站，協助疏運中部北返旅客。
陳世凱完成現場視察後，下午改由交通部政務次長陳彥伯、伍勝園接力在高鐵台中站前進指揮所坐鎮，持續掌握高鐵、台鐵即時人流及運能調度。
兩名次長也要求，這次疏運結束後應檢視預警及應變機制，未來面對旅運高峰須更早研判人潮、預先規劃備援運能及加班車方案；針對自由座排隊，也建議研議提供「預估候車時間」等資訊，讓旅客在排隊前就能掌握可能需要等待多久。
交通部目前由高鐵、台鐵及公路局共同進駐前進指揮所，必要時啟動跨運具聯防。公路部分，今日西部國道整體路況大致正常，國5北返車流較集中，持續透過匝道儀控及大客車優先通行等措施協助疏運。
陳世凱表示，「連假還沒結束，疏運就還沒結束」，交通部將持續掌握各運輸系統狀況，直到最後一波收假人潮完成疏運。