中國電動車品牌小鵬汽車（Xpeng）近期公布的第二季財報顯示，其核心電動車業務表現不如市場預期，導致股價在週一早盤承壓。然而，小鵬汽車在電動車以外的多元業務，尤其是機器人部門，卻展現了強勁的成長潛力。
在核心業務方面，小鵬汽車第二季的淨虧損從去年同期的人民幣 4.8 億元（約新台幣 21.6 億元）大幅擴大至人民幣 13.4 億元（約新台幣 60.3 億元），這代表該公司在扣除所有成本和費用後，仍面臨較大的虧損。每股美國存託憑證（ADS）調整後的虧損為人民幣 1.29 元，高於 FactSet Research Systems（FactSet）預估的人民幣 0.91 元。
車輛銷售收入僅年增 1%，達到人民幣 170.5 億元（約新台幣 767.25 億元）。車輛毛利率也從去年同期的 14.3% 下降至 12.1%，公司管理層將此歸因於產品世代交替的影響。第二季小鵬汽車共交付 103,295 輛電動車，雖較上一季大幅增長 64.8%，但與去年同期相比僅微幅增加 0.1%。
不過，小鵬汽車的機器人業務卻繳出亮眼成績。開發名為 IRON 的類人型機器人（機器人的一種具體業務）的該部門，在首次募資中成功籌得逾 9 億美元，使其投後估值突破 63 億美元。這項交易被小鵬汽車管理層形容為中國具身智慧（embodied-AI）產業迄今規模最大的單輪私人募資案，該產業主要致力於開發能感知、理解並與物理世界互動的機器人技術。此次募資由 IDG 資本領投，高榕資本參與，阿里巴巴與騰訊則作為戰略投資者加入。
小鵬汽車計劃在 2026 年底前，實現每月生產 1,000 台 IRON 類人型機器人的目標，初期將部署於零售和工業場所，並預計在 2027 年全面啟動商業銷售。此外，公司的服務及其他業務銷售額也年增 94%，達到約人民幣 27 億元（約 4 億美元），主要歸因於為其他汽車製造商提供的技術研發服務，以及零件和配件銷售的增長。
展望第三季，小鵬汽車預計營收介於人民幣 217 億至 234 億元之間，低於 FactSet 共識預期的 266.9 億元。預計交付量約為 118,000 輛，雖較第二季有所增長，但與去年同期相比，增長幅度介於下滑 0.87% 至增長 4.3% 之間。截至下半年開始，小鵬汽車擁有人民幣 404.8 億元（約新台幣 1,821.6 億元）的現金、現金等價物、受限現金、短期投資及定期存款。