伊朗關閉荷姆茲海峽後，沙烏地阿拉伯原本可透過東西輸油管（East-West Pipeline）將原油從波斯灣產區送往紅海，再出口至全球市場，沒想到這條關鍵「石油命脈」10日也遭無人機攻擊。沙國能源部11日宣布，已預防性關閉東西輸油管，多座泵站遇襲並造成部分人員受傷、設施受損，目前正評估損害並進行修復，讓原本用來繞過荷姆茲海峽的替代出口路線也拉起警報。
《華爾街日報》報導，沙國外交部證實，發動攻擊的多架無人機從伊拉克境內起飛。伊拉克境內長期有獲伊朗支持的什葉派民兵活動，沙國與美國今年7月才曾聯手空襲伊拉克境內、被指與攻擊事件有關的民兵據點。不過，沙國目前並未公布這次襲擊的幕後組織，並表示應伊拉克總理要求，暫時不會採取報復行動，但仍保留必要時捍衛國家安全及關鍵設施的權利。
伊拉克軍方發言人努曼（Saba Al-Nu'man）表示，總理柴迪（Ali al-Zaidi）已下令全面調查，任何被證實參與攻擊的人員都將依法究責，強調伊拉克不會容忍危害國家安全，或破壞與友好國家關係的行動。伊拉克方面12日進一步撤換與事件相關地區的軍事指揮官，並預防性關閉與伊朗接壤的沙拉姆切邊境口岸，同時展開大規模搜查，追查無人機攻擊來源。
東西輸油管全長約1200公里，從沙國東部主要產油區一路延伸至紅海港口延布（Yanbu），最大每日輸送能力約700萬桶；近月實際輸送量約每日400萬至500萬桶，相當於全球石油供應的4%至5%。今年4月這條管線也曾遭攻擊，一座泵站受損，一度讓輸送能力每日減少約70萬桶，但沙國數天內就恢復完整運能。
如今荷姆茲海峽航運因美伊戰事大幅受阻，葉門胡塞武裝又沿紅海擴張、威脅曼德海峽，連沙國用來分散風險的陸上輸油管也遭到攻擊。凱投宏觀（Capital Economics）經濟學家胡笙（Hamad Hussain）警告，若胡塞持續推進，加上東西輸油管出現重大損害，國際油價可能進一步逼近每桶120美元；他表示，只要衝突持續，能源供應及價格面臨的風險就不會消失。
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