▲左起：Gogoro董事長曾達夢、董事尹崇堯、桃園市長張善政、Gogoro執行長姜家煒、台鈴執行董事黃威廉出席「快閃太空城·百GO夜行」活動。
電動機車龍頭Gogoro昨（12）日在桃園舉辦年度車主活動「快閃太空城·百GO夜行」，吸引逾千名車主與GoShare用戶參與；董事尹崇堯與執行長姜家煒連續三年以車主身份參與，並樂觀分享，Gogoro今年財務表現優於原訂計畫，原訂2027年才要達成的自由現金流目標，「有機會提前在今年達成」。
根據Gogoro第二季財報來看，公司已連續五季創造正向營運現金流，今年上半年營運現金流年增達七成、來到2,600萬美元，寫下成立以來最佳紀錄；毛利率同步攀升至21.6%的歷史新高。執行長姜家煒表示，前兩季財報顯示公司整體財務規劃「都在軌道上」，甚至已浮現超前跡象，今年能源事業損益兩平的目標可望提前達成，而原訂明年才要實現的自由現金流轉正，也有機會提早一年到位。另外今年也將持續投入超過十億元，升級能源網路與換電體驗。
姜家煒分析，Gogoro能走到今天的關鍵在於過去兩年持續調整供應鏈管理、庫存週轉、通路與服務策略，「必須為長期永續的成果，忍受短期的焦慮與恐懼，簡單說就是「戒急用忍」。
姜家煒也明確表態，Gogoro不以短期市占率作為首要目標，也拒絕透過降價衝量。他直言，削價競爭雖能快速拉抬市占，卻與財務紀律相衝突，對品牌與長期營運均無助益。今年三月推出的迪士尼聯名車系上半年銷量突破5,000台，遠超原先預估的1,500台；六月上市的女性取向新車Luna則已交車逾2,000台，且未採促銷手段，成效超乎預期，被視為「不靠降價也能拉貨」的策略驗證。
在台灣市場站穩腳步的同時，Gogoro也將下一波成長動能押寶東南亞。公司與潤滑油品牌Castrol合資成立的越南公司已於9月掛牌，目前在胡志明市已建置約15座換電站，第四季將依計畫推出專為當地市場打造的車款，並與當地外送平台合作、導入Super Sport車型搶市。
姜家煒觀察，越南上半年電動機車掛牌數呈現「指數型成長」，主因當地政府積極推動油轉電政策並搭配完整配套措施。他預期越南市場發展路徑可能類似中國大陸電動四輪車產業，先由兩輪電動機車開路，帶動更多在地車廠投入換電生態系；Gogoro則定位為技術賦能者與越南合資公司的「大後勤」，輸出十年累積的能源網路與營運經驗。
整體而言，Gogoro正嘗試以財務紀律取代市占率競賽，透過產品組合分層與海外市場複製既有優勢，能否從短期財務體質改善，進一步轉化為穩定獲利與品牌口碑收復，仍待後續財報與越南試營運成果檢驗。
Gogoro從2016年開始，逐步建立「百GO夜行」IP，將車主間的熱血夜騎擴大為全民參與的城市盛典。今年活動以科幻太空城為主題，融入桃園作為國門與航空樞紐的形象，攜手威剛 ADATA、宏佳騰 Aeontek、台鈴 eReady x eMOVING、YAMAHA 台灣山葉機車等電車聯盟夥伴，祭出充滿星際未來感的週末狂歡夜。
豐富精彩的活動從白天一路嗨到夜晚，巨型月球、《玩具總動員》火箭與飛碟拍照裝置將會場變身為沉浸式太空樂園，搭配美食市集與闖關遊戲，吸引大小朋友盡情體驗。告五人、范逸臣獻唱帶動千人 KTV，最大獎30股paceX股票則由幸運車主一人獨得，將現場氣氛推向高潮。
此外，Gogoro Luna代言人Lulu黃路梓茵驚喜現身，與車主熱鬧互動不僅逗樂全場，更加入千人壓軸夜騎，一同騎車前進首度於夜晚開放的「航空城博物館園區」。千台電車與經典戰機同框，打造年度最震撼的熱血回憶。