桃園地區人口近年快速增加，台鐵於中壢站與埔心站之間新設「平鎮臨時站」最快10月就能啟用。交通部近日針對平鎮車站進行履勘作業，履勘小組共提出須改善事項計有13項，其中3項為「營運前須改善事項」、4項為「一般注意改善事項」及6項為「後續建議改善事項」。交通部說明，其中營運前須改善事項部分，將函請鐵道局、台鐵公司及桃園市政府確認辦理完成改善，改善後報交通部核准後，方得通車營運。
交通部也說，至於「一般注意改善事項」則請鐵道局及台鐵公司依權責持續辦理改善並自行列管，「後續建議改善事項」則是由鐵道局及台鐵公司依權責辦理後續工程或改善設施時參考辦理。有關營運前須改善事項部分，包含站外轉乘設施缺失、月台層、機電設施缺失等有待改善。
交通部進一步說明，平鎮臨時站設置主要為考量桃園鐵路地下化工程施工期間紓解中壢車站之運輸，達到分流及舒緩周邊交通之目的，故在桃園鐵路地下化完成前能先行提供民眾提早搭乘使用，以期對地方交通發展有所助益。
本次履勘作業包含綜合簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、綜合討論及總結會議。履勘模擬演練情境為平鎮臨時站第二月台，電梯發生故障，電梯內有一位坐輪椅的旅客需要協助；旅客上下樓梯發生推擠，導致一人在樓梯處受傷、一人掉落軌道；月台上另有旅客行動電源突然發生冒煙，旅客受到驚嚇之相關緊急應變措施，今日模擬演練順利完成。
桃園鐵路地下化工程如火如荼進行中，該計畫在將鐵路地下化的同時也新增5座通勤車站，先前鳳鳴車站已啟用，平鎮車站將是第二座通車的新車站。待地下化工程完成後，臨時站將功成身退，由地下永久站接軌。
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