旅客搭機抵達目的地後，都希望能趕快拿到行李、開心展開旅程，但有時卻得在轉盤前等到天荒地老，讓人摸不著頭緒。網路上曾流傳「越早託運行李，反而越晚出來」的說法，近期再度引發討論，也釣出內行分享託運行李的流程，其中3類族群的行李有機率會優先卸載，引發網友驚呼「長知識了」。
有Threads網友好奇提問，「行李是不是越早託運，到目的地反而越晚出來？因為常聽說行李有可能是『後放進去的先拿出來』。有人真的有觀察過嗎？還是其實完全看運氣？」貼文引起熱烈討論，不少網友分享自身觀察，「第一個託運和快最後託運都有試過，真的不一定」、「我之前託運兩個行李，但兩個出來的時間隔很久，感覺應該不一定早託運晚出來」、「中間還要上行李車，而且你也不知道哪台車的行李先上飛機」、「我看過幾次，早託運的行李最後真的比較早出來耶，感覺還是看機場怎麼排貨艙啦」。
有旅客分別實測最早、最晚託運，認為拿到行李的時間不一定。圖僅示意，與本新聞無關。（圖／民視新聞資料照）
不少內行點出，有4類旅客的託運行李會優先卸載，分別是商務艙以上艙等、高階卡客、購買優先行李、轉機的旅客，「第一個出來的一定是商務艙，再來是高階卡客，之後經濟艙的話轉機行李可能會先出來，直飛的最後才出來，若無轉機的就隨意」、「有優先行李的會先出來，如果有優先沒有第一輪出是可以要求賠償的，再來看機型還有機場的行李基礎設施都會有影響」、「曾經有一位機場工作人員回答過我，除了頭等艙商務艙或其它優惠其餘都是先進後出」、「看你行李條貼什麼，我有時多花錢，會被貼priority（優先），速度快，但傷荷包」、「先出來的都是商務艙旅客,還有各等級會員,最後是一般旅客」、「可以買優先行李，不會很貴」。
有網友指出，商務艙以上高級艙等，將優先拿到託運行李。圖僅示意，與本新聞無關。（圖／民視新聞資料照）
對此，有專業網友分享託運行李流程，託運後經過安檢後來到樓下行李處理區，依自動條碼掃描器分送至預定的裝櫃點，裝櫃區分為「優先櫃（高層等，特殊服務客如輪椅擔架）」、「轉機（急轉）」、「一般櫃」、「散艙車皮」；櫃檯作業完成後，裝載單位根據行李櫃數量及重量配置平衡表，安排櫃位，「機邊靠門位通常是優先櫃，散艙也可能。」起飛後，裝載單位會把裝載資訊傳給下一站，註明特殊需求櫃位，裝卸單位依據該資訊卸載。