中秋連假邁入尾聲，昨天提前返北的車陣從宜蘭、頭城往台北方向一路綿延，深夜車燈連成一片燈海，部分時段甚至延至凌晨2點30分才恢復正常。

根據用路人在社群平台的回報，昨日下午起國5就已出現車潮，深夜10點多仍有大量車流未能疏通。有駕駛在Threads發文指出，排隊45分鐘才看到匝道口，但膀胱已快撐不住。另有網友留言表示「下午3點塞到8點才到家」、「凌晨1點35分了還在塞」，更有人直呼「國5停車場」，足見塞車狀況之嚴重。

據高公局坪林行控中心觀察，國5雪隧前在塞車期間成了燈火通明的大停車場，進入雪隧前的車流時速僅約10公里。有運將載包車客人原本下午2點回程，後來決定去蘇澳冷泉休閒，結果踏上「不歸路」，客人在車上唱了3小時的歌才脫困。

不少用路人嘗試改道北宜公路以避開國5塞車，但結果同樣不理想。有網友改走北宜公路，卻發現「2個小時了，還在北宜公路」，表示九彎十八拐的山路也塞到動彈不得。更有駕駛無奈喊出「都塞2小時了，還進不了國5雪隧」，顯示替代道路同樣面臨壅塞困境。

高公局指出，短天期或長天期連假的塞車情況相對可控，但這次中秋與教師節連假共4天，考驗最大。坪林行控中心以經驗法則研判，短期連假出遊人數少，長天期連假可分散北返車流，都不至於塞得太嚴重，但4天連假最容易在收假日的前一天出現嚴重壅塞，用路人必須有心理準備。

為紓解返程車潮，高公局採取多項管制措施。中午12點至晚間9點封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；下午1點至晚間6點針對國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。國道全線採單一費率，國3新竹至燕巢路段再享8折優惠，凌晨0點至5點暫停收費，並搭配路肩開放及匝道儀控措施。

今天上午8點多，國5已啟動北上匝道號誌儀控管制，雪隧前回堵約3至4公里。高公局預估下午1點起實施北上高乘載管制，塞車情況仍會延續至晚間，但預估不至於延至明天凌晨。公路局另提醒，台61線、台1線、台9線及台9甲線部分路段，以及台64線、台65線、台74線、台18線、台86線等銜接國道節點，也可能出現車流壅塞，建議用路人留意即時路況並耐心等候。

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