EZ Way是國人跨境網購幾乎必備的實名認證App，近來因收費制度、營運模式、個資安全等問題，引發各界熱議。Yahoo新聞編輯室幫你畫重點，帶你一文看懂EZ Way的爭議與各方說法，並了解其他報關方式。
EZ Way易利委是跨境網購通關系統，主要有「海外網購實名認證」、「進口包裹報關委任」兩大功能，目前台灣已有759萬人註冊使用。讀者朋友若曾從海外網購寄回台灣、使用國際集運服務等，便可能使用過。（民視財經網）
財政部關務署說明，之所以推行線上委任措施，是因過去紙本委任書須載明身分證正反面影本、地址等個資，民眾擔憂個資有洩漏或遭不法利用的風險，因此2018年關務署修正相關通關規定，放寬原本必須使用紙本報關委任書的程序，允許以電子方式辦理委任，後續才出現由「關貿網路」建置、關務署官網公告認可的實名認證App「EZ Way 易利委」。總結來說，EZ Way不是政府官方直接建置營運的系統，而是由關貿網路負責。（EBC東森新聞）
那麼關貿網路的來歷為何？1990年代，台灣對外貿易高速發展，紙本報關難以因應大量進出口需求，政府於是推動「貨物通關自動化」政策並成立「財政部貨物通關自動化規畫推行小組」，負責建置全台進出口通關自動化系統。1996年8月，該小組走向企業化經營，改制為關貿網路股份有限公司，由財政部與民間股東共同投資，提供通關自動化和資訊服務。時至今日，財政部仍持有約36.11%的股權，是最大單一股東，董事長張陸生、總經理高國峯也都由財政部派任。（鏡報）
民進黨立委林岱樺7月29日在立法院財政委員會質詢財政部關務署時，直指EZ Way運作存在爭議。她表示，進口報關的實名認證是法定必要程序，但目前線上委任多由關貿網路的EZ Way提供服務，「現在沒有按下EZWay委任確認，你的網購是不能進來的」，質疑政府未將這套制度視為公共基礎建設，卻讓民間公司負責營運，有公權力委外的疑慮；且關貿網路向報關及承攬業者收取每筆確認費與系統串接費，這些成本最終可能反映在消費者身上；又EZ Way系統在民眾下單或發貨時缺乏法規預警功能，往往至包裹抵達海關才予以開罰，無異於讓不知情的網購族身處「踩地雷」的風險之中。（互傳媒）
針對EZ Way蒐集個資，一派網友表達不滿，質疑EZ Way非政府機關，為何能要求使用者提供身分資料。但也有人舉中華電信、高鐵為例說明，政府委外辦理業務的案例並不罕見，不少民營或官股公司同樣負責公共服務，直言EZ Way的爭議應回歸制度和監管，而非單看公司名稱。（三立新聞網）
面對外界質疑聲浪，財政部回應，有關立委建議EZ Way App收回公營，因事涉重大政策變更，宜審慎評估，網路所稱關務署承諾於三個月內收回公營非事實，並發表以下三點澄清：
海關未廢除紙本委任，民眾仍可要求報關業者採紙本委任：現行法規明定，線上委任與紙本委任可擇一使用。儘管實務上，跨境電商平台多預設民眾已註冊EZ Way App，並要求先確認委任才發貨；但民眾若未註冊或人在境外等原因無法使用EZ Way，仍可要求報關業者採紙本委任報關。
關貿公司資安符合國際認證＋國家級資安要求：線上委任App只有符合《通關網路經營許可及管理辦法》所定安全性需求的通關網路公司，才能開發建置。關貿公司已通過ISO 27001資安國際認證、ISO 27018個資管理系統標準認證，並自建資安監控中心，也通過行政院國家資通安全會報技服中心資安聯防監控連通測試。所有個資蒐集、運用及保存處置等，均遵守個資法相關規定。
報關委任屬私法關係，關貿公司配合業者需求建置EZ Way App，非海關委託建置：2018年起，海關開放「線上委任」，但民眾與報關業者的委任關係屬於私法關係，凡具備通關網路經營資格的業者（例如關貿、汎宇）都能自行建置線上委任App。實名認證App除了方便快速委任外，更能有效保護民眾個資、防杜冒名報關，是跨境網購必然的趨勢。
關務署也聲明，EZ Way成立目的，是為了協助報關業者與進口人在報關前確認雙方私法委任關係，收費基準是依商業模式，由關貿公司和業者自行協調訂定，且收費對象為報關業者，不是一般民眾。另外，EZ Way只是報關委任的其中一種方式，民眾可視自身需求，選擇紙本個案委任或長期委任，法規並未強制使用EZ Way App。至於EZ Way App增設風險警示機制部分，關務署強調，已於2026年6月29日函請貨品主管機關提供資料，等彙整資料後，會盡速請關貿公司於EZ Way App增設風險提示機制等優化措施，避免民眾因不了解主管機關輸入規定而受罰。