交通部長陳世凱日前出席「交通安全月」啟動儀式，並宣布今年交通部結合機車業者推出免費健檢，還有安全駕駛抽獎活動，卻遭小黨候選人組成的「台灣前進陣線」質疑標案金額飆高、官網上的成果數字卻有灌水嫌疑，並要求交通部訂出成效指標，呼籲要把錢花在真正能改善事故之處。交通部公路局今（8）日對此回應，交安月才剛開始，別為了選舉聲量就急著為持續4個月的交通安全行動下結論，抹煞所有參與者的努力，未免操之過急。

公路局表示，交通安全從來不是辦一場活動、喊幾句口號就結束，而是要持續把安全觀念帶進民眾日常。今年交通安全月也不是交通部單打獨鬥，而是串聯光陽、三陽、台灣山葉、台灣本田、台鈴、宏佳騰及睿能7大車廠，依轄下超過7千家車行實際到店健檢車輛統計，每週提報，每一筆數字都有實際執行依據，並非坐在辦公室裡憑空「灌」出來。

針對外界對「交通安全月」質疑，公路局說明，今年免費機車安全健檢活動自9月1日啟動，將持續至12月31日，感謝7大車廠願意攜手守護機車騎士安全，預計下周公布前2週成效；而健檢活動著重於預防性車輛安全維護；至警政署的道路交通事故肇因分析分類，與本次機車安全健檢項目之設計目的有別。

公路局質疑，連活動目的都分不清楚，卻把不同性質的數字硬湊成「沒有成效」，到底是在監督交通安全，還是在製造話題？公路局也強調，感謝和潤企業、機車廠商一起合辦，提供總獎值超過200萬元、800組以上獎項及宣導資源，中央各部會、地方政府及全家、萊爾富、ChargeSPOT、蝦皮等企業也投入通路與廣告版位共同宣導，公路局亦感謝九大運輸業共同響應，讓交通安全真正落實到運輸第一線；交通部無法唱獨角戲，必須透過各界用實際行動加入交通安全行列。

公路局說，這些來自企業、第一線車行及民眾親自投入，是希望多一個人重視安全、多一個人平安回家。至於前兩週推動成果預計下週公布，用實際數字說話，避免有心人士片面解讀扭曲交安月。

公路局表示，交通政策可以監督、成果可以檢驗，但不能為了選舉造勢，就急著把尚未完成的活動貼上「沒成效」的標籤，更不該把企業、車行、技師、民眾及交通人的心力一筆抹煞。選舉有期限，交通安全沒有，不要為了自己的政治聲量，拿第一線交通人的努力當成選舉攻防的材料。

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