美國聯邦準備理事會（Fed）週三（16日）公布升息，讓市場一項不確定性落地後，美元上揚，全球股市週四（17日）普遍收復失地。而紅海出口原油管道遭親伊朗伊拉克民兵攻擊受創後，沙烏地阿拉伯現在改由「船對船」的方式把部分原油送到阿曼的港口出貨，國際油價週四也應聲下滑。
週四亞洲下午盤，國際油價基準的布倫特原油期貨價格下跌1.5美元或1.42%，報每桶104.33美元；美國油價基準的西德州原油期貨價格則下跌1.09美元或1.06%，報每桶101.34美元。兩這兩大主要指標性的油價合約，先前在週三均已下跌約3美元。
KCM交易公司首席市場分析師華特爾表示，在美國能源部長萊特釋出沙烏地阿拉伯「東西油管」（East-West pipeline）將加速恢復運作的訊號，以及沙烏地透過於阿曼外海增加裝貨量以維持出貨的努力緩解供應擔憂後，原油價格便自本週高點拉回。
知情人士向路透社表示，沙烏地阿拉伯正在阿曼蘇哈爾港（Sohar port）外海，透過船對船轉運方式，向亞洲煉油廠供應更多原油，這有助於部分抵銷「東西油管」遭襲擊對紅海原油出口所造成的部分中斷。
先前，航運消息人士表示沙烏地阿拉伯位於紅海的原油出口樞紐延布港（Yanbu）原油裝載作業已暫停、且利雅德當局已取消部分向歐洲客戶交付的貨物後，國際油價在本週稍早曾攀升至約四個月高點。延布港的油貨來自沙國東西向油管從波斯灣拉到紅海的供應。
交易員表示，若該油管長期關閉，可能導致全球多達4%的原油供應中斷。沙烏地阿拉伯尚未說明何時能恢復營運，但萊特週二（15日）接受CNBC採訪時表示，原油應能在數天內重新流經該管線。
儘管週四油價出現回落，但對中東衝突升級的疑慮依然籠罩市場。
三名石油與安全領域消息人士評估，東西油管倚賴的兩個泵油站，在上週的襲擊中受損，修復時程目前仍不確定。美聯社曾引述知情人士消息報導說，修復可能要耗時至少三到五週。
新加坡星展銀行表示，假設美國與伊朗之間的緊張局勢將有所緩和，今年第四季布倫特原油價格有望穩定在每桶85至95美元的區間。
雖然原油供應中斷仍是市場關注核心，但隨著中東及俄羅斯的能源基礎設施遭受破壞、限制了成品油燃料供應，柴油供應趨緊已成為另一個壓力來源。
作為柴油價格指標的歐洲柴油期貨於週二創下收盤價的歷史新高；美國超低硫柴油期貨亦同步收於歷史新高。
KCM的華特爾說：「短期內成品油供應短缺，很可能演變成比原油供應本身更嚴重的問題，尤其在俄國煉油產能亦受限制的情況下。」
烏克蘭近幾個月來持續加強打擊俄國煉油廠，俄國雅羅斯拉夫爾州（Yaroslavl）當局表示，當地一家煉油廠週四遭烏克蘭無人機擊中起火燃燒，不過火勢已經撲滅。美國總統川普稱他已經要求烏克蘭停止攻擊俄國煉油廠，顯然並未奏效。
柴油短缺並且價格飆高下，高盛集團在報告中指出，煉油廠已開始優先生產柴油，排在汽油前面。
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