[Newtalk新聞] 美伊戰事延燒之際，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航道控制權與通行費議題成為雙方密談的核心焦點。根據《路透社》（Reuters）引述伊朗高級消息人士與區域官員報導，伊朗與阿曼（Oman）正就結束美伊持續 5 個月的衝突進行協商，擬議中的方案擬賦予德黑蘭當局對經海峽駛入波斯灣船隻的控制權，這將是美方迄今作出的最大讓步之一。
報導指出，伊朗副外長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）證實，商業船隻進出海灣的航線均將通過伊朗領海。在費用分歧上，伊朗正尋求向過境船隻收取相當於貨物價值 5 %至 7 %的通行費；阿曼則建議採用約 3 %的較低費率，而華盛頓當局則堅持完全不應收取費用。
據 X 平台帳號 ＠HormuzLetter 與 ＠Inty 數據分析，若按 7 %費率計算，伊朗每日淨收益可達 3.85 億美元，年收益突破 1,000 億美元，單艘滿載 200 萬桶原油的超大型油輪（VLCC）即需繳納約 1,100 萬美元通行費，極高利潤甚至逼近 Alphabet 或沙烏地阿美（Saudi Aramco）等巨頭的年淨利。
除了經濟開價，伊朗亦對波斯灣鄰國發出極其嚴厲的軍事警告。根據 X 平台帳號 ＠Rumoreconomy 消息，哈梅內伊（Ali Khamenei）政權警告波斯灣各國，若美國再度對伊朗領土發動襲擊，伊朗將直接報復整個地區的關鍵能源基礎設施。德黑蘭當局將波斯灣能源命脈劃為報復籌碼，使周邊國家面臨直接威脅，也讓這場圍繞荷姆茲海峽控制權與經濟收益的談判更添嚴峻的不確定性。
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